Універсальна всесезонна синтетична моторна олія для сучасних високонавантажених та високооборотних дизельних двигунів з турбоннаддувом та без, що працюють у важких умовах та при низьких температурах навколишнього середовища.
Властивості продукту:
- Сучасний пакет присадок у поєднанні з синтетичною основою найвищої якості, що володіє ідеальною в'язкістю в широкому діапазоні температур, забезпечують неперевершені антифрикційні, протизносні та протизадирні властивості, що значно продовжує ресурс техніки на всіх, навіть найекстремальніших, режимах роботи в широкому діапазоні. забезпечує суттєву економію палива;
- Синтетична основа забезпечує хорошу термоокислювальну стабільність, що у поєднанні з чудовими миюче-диспергувальними властивостями (TBN >12,5 до 15,2) та невисокою зольністю (в середньому 1,3%) ефективно знижує нагаро- та лакоутворення, запобігає утворенню відкладень. видів та підтримує у винятковій чистоті деталі двигуна, особливо циліндро-поршневої групи, протягом усього інтервалу між замінами;
- Сучасна рецептура забезпечує маслу стійкість до старіння, а за рахунок невисокої випаровуваності та підвищеної температури спалаху знижує витрату олії «на чад», що дозволяє застосовувати його в двигунах зі збільшеним інтервалом заміни олії (Long Life більше 45 000 км) та звичайних;
- Володіє відмінними низькотемпературними властивостями, у тому числі низькою температурою застигання, що забезпечує чудову прокачування олії та провертання вузлів двигуна при низьких температурах, легкий «холодний пуск» (-35 °C і нижче) та зниження пускового зносу;
- Сумісно з системами EGR та SCR, не підходить для систем, обладнаних сажевими фільтрами (DPF);
- ефективно захищає деталі двигуна від усіх видів корозії;
- має знижене піноутворення;
- ефективно бореться зі збільшенням зусилля зсуву в процесі експлуатації, викликаного зростанням в'язкості за рахунок дисперсії сажі;
- Може бути використаний при роботі на паливі з підвищеним вмістом сірки.
Призначено для всіх видів високонавантажених дизельних двигунів шосейної (магістральні тягачі, автобуси тощо), позашляхової (будівельної, гірничодобувної, сільськогосподарської) та спеціальної техніки європейських, американських та азіатських виробників, що відповідають вимогам Euro I, II, III, IV, V де необхідний рівень експлуатаційних властивостей CI-4 або нижче.
Може бути використаний у бензинових двигунах, де необхідний рівень експлуатаційних властивостей API SL або нижче.