Інноваційне енергозберігаюче синтетичне (містить РАВ) ультранизькове моторне масло розроблене для дизельних двигунів з турбонаддувом останнього покоління, що працюють у важких умовах, використовують паливо з низьким і наднизьким вмістом сірки і оснащених системами очищення відпрацьованих газів: SCR, ECR палива (DOC). Розроблено на підставі вимог концернів Scania та MAN.

Властивості продукту:
- підвищує паливну економічність за рахунок вкрай низької HTHS (~2,7) та має збільшений інтервал заміни за рахунок підвищеної стійкості до зсуву та дуже низької випаровуваності;
- Унікальна ультранизьков'язка синтетична основа найвищої якості в поєднанні з унікальними пакетом присадок і модифікаторами в'язкості, забезпечує підвищений індекс в'язкості і забезпечує неперевершені антифрикційні, протизносні та протизадирні властивості, що значно продовжує ресурс техніки на всіх, навіть самих екстремальних температур. навколишнього середовища та забезпечує неперевершену стійкість до зсуву;
- Cинтетична основа, спеціальні ПАР і TBN-бустери надають маслу підвищену термоокислювальну стабільність, чудові мийно-диспергуючі властивості і одночасно низьку зольність, що ефективно знижує нагаро- і лакоутворення, запобігає утворенню відкладень всіх видів і підтримує в ідеальній чистоті. поршневої групи, протягом усього інтервалу між замінами;
- За рахунок PAO-містить основи зниженої в'язкості володіє чудовими низькотемпературними властивостями, у тому числі низькою температурою застигання, що забезпечує чудову прокачування масла і провертання вузлів двигуна при низьких температурах, легкий «холодний пуск» (до -42 °C) і зниження пускового зносу ;
- ефективно захищає деталі двигуна від усіх видів корозії;
- ефективно бореться зі збільшенням зусилля зсуву в процесі експлуатації, викликаного зростанням в'язкості за рахунок дисперсії сажі;
- Підтримує ефективність систем очищення відпрацьованих газів протягом тривалого часу, продовжує їх ресурс та знижує втрати спричинені засміченням фільтрів сажі (DPF) та інших систем очищення викидів.

Призначено для двигунів останнього покоління встановлених на шосейній (магістральні тягачі, автобуси і т.д.) MAN і SCANIA та іншій техніці де потрібні олії перелічених специфікацій і відповідають вимогам Euro VI. Цілком сумісно зі старими двигунами Євро 5. Це масло не можна використовувати в двигунах, які потребують більш старих або інших характеристик олії, будь ласка, уважно читайте інструкції з експлуатації техніки або звертайтеся до відповідної служби технічної підтримки.